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但是,单纯地从安全角度抓安全问题是远远不够的。“从2014年起,我们尝试着将员工的安全培训同技能培训相结合,收到不错的效果。”炼钢厂安全员们给出了全新的安全认识——技术与安全不分家。“只有学技术、懂设备,我们才更安全。
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2015年11月,由于价格下跌与竞争加剧,歇业了。为此,英国对公共部门采购钢铁制定了新的采购指南。此举旨在帮助英国国内那些面临倒闭压力的钢铁供应商。虽然对于英国钢铁行业而言,这一小小的举动来得太迟了,但它有望减轻合作对英国钢铁行业的巨大冲击。
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有趣的是,即使表面上实物交易量有所下降,铜贸企业已转为在内地和海外交易所买卖金属衍生品,以继续赚取美元。近日,民机铝材上下游合作机制次工作会议在上海召开,会上部原材料司司长周长益提出,将推进铝材完全自主供应,鼓励国企民企互为促进和军民融合。
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钢铁企业成本。建设唐山分行推进本外币产品组合,连接内贸与外贸链条,有效利用境外低成本资金,切实企业成本。今年8月,该行为迁安某钢铁企业办理跨境性风险参与业务,从建行悉尼分行借入美元外债1450万美元,了企业的需求,规避了汇率风险,有效境内企业成本。
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同时,面对严格的汽车排放,单纯依靠设计已经无法减排要求,轻量化和电动化成为汽车减排的主要之一。券商研报显示,目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆,以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算,汽车铝合金年需求量将达到576万吨,年复合增长率约为20%。
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